Usanidi wa kituo cha kuchaji cha haraka cha EV

Maendeleo yaVituo vya kuchaji vya haraka vya EVnchini China ni jambo lisiloepukika, na kutumia fursa hiyo pia ni njia ya kushinda. Kwa sasa, pamoja na kwamba nchi imeitetea kwa nguvu zote, na makampuni mbalimbali ya biashara yana hamu ya kuhama, si rahisi kwa magari ya umeme kuingia kwenye nyumba za watu wa kawaida kwa muda mfupi. Sera za kitaifa zinaweza kutoa (fidia kwa ununuzi wa gari, safari za barabarani, n.k.), lakini mtandao wa kituo cha kuchaji gari la umeme hauwezi kujengwa kwa muda mfupi. Sababu kuu ni kwamba malipo ya haraka ya magari ya umeme yanahitaji nguvu ya papo hapo na yenye nguvu, ambayo haiwezi kuridhika na gridi ya kawaida ya nguvu, na mtandao wa malipo wa kujitolea lazima ujengwe. Mabadiliko makubwa ya gridi ya serikali sio jambo dogo, na linagharimu pesa nyingi. Ifuatayo, hebu tuangalie usanidi wa kituo cha kuchaji haraka cha EV.

Hii ndio orodha ya yaliyomo:

l Kuchaji mara kwa mara

l Inachaji haraka

l Kuchaji mitambo

l Kuchaji kwa kubebeka

Kuchaji mara kwa mara

① Kiwango cha kituo cha kawaida cha kuchaji.

Kulingana na data juu ya malipo ya kawaida ya magari ya umeme, aKituo cha kuchaji cha haraka cha EVkwa ujumla imeundwa na magari 20 hadi 40 ya umeme. Usanidi huu ni kuchukua faida kamili ya umeme wa bonde la jioni kwa malipo. Hasara ni kwamba kiwango cha matumizi ya vifaa vya malipo ni cha chini. Wakati wa kuchaji pia huzingatiwa wakati wa saa za kilele, magari ya umeme 60 hadi 80 yanaweza kutumika kusanidi kituo cha kuchaji cha haraka cha EV. Hasara ni kwamba gharama ya malipo huongezeka na mzigo wa kilele huongezeka.

② Mipangilio ya kawaida ya usambazaji wa umeme wa kituo cha kuchaji haraka cha EV (mradi tu kabati ya kuchaji ina utendakazi wa uchakataji kama vile ulinganifu).

Mpango:

Usanifu wa ujenzi wa kituo cha kuchaji kwa haraka cha kituo 2 cha njia 2 za ingizo la kebo ya 10KV (yenye kebo ya 3*70mm), seti 2 za transfoma 500KVA, na chaneli 24 za plagi ya 380V. Mbili kati ya hizo zimetolewa kwa ajili ya kuchaji haraka (yenye kebo ya 4*120mm, urefu wa 50M, loops 4), nyingine ni ya kuchaji mitambo au kuhifadhi nakala rudufu, na iliyobaki ni laini za kawaida za kuchaji (zenye kebo ya 4*70mm, urefu wa 50M, loops 20. )

Mpango B:

Tengeneza chaneli 2 za nyaya za 10KV (zenye nyaya 3*70mm), weka seti 2 za transfoma 500KVA za kisanduku cha mtumiaji, kila kibadilishaji kisanduku kina chaneli 4 za njia 380V zinazotoka (zenye nyaya 4*240mm, urefu wa 20M, loops 8), kila duka limewekwa na sanduku moja la tawi la kebo ya mzunguko 4 hutoa nguvu kwa kabati ya kuchaji (na Kebo ya 4*70mm, urefu wa 50M, saketi 24).

Inachaji haraka

① Kiwango cha kituo cha kawaida cha kuchaji haraka cha EV

Kulingana na data ya kuchaji kwa haraka kwa gari la umeme, kituo cha kuchaji haraka cha EV kwa ujumla kimesanidiwa ili kuchaji magari 8 ya umeme kwa wakati mmoja.

② Mipangilio ya kawaida ya usambazaji wa umeme wa kituo cha kuchaji

Mpango

Ujenzi wa kituo cha usambazaji umeundwa kwa njia 2 za nyaya za 10KV zinazoingia (zenye nyaya 3 * 70mm), seti 2 za transfoma 500KVA, na njia 10 za mistari ya 380V inayotoka (yenye nyaya 4 * 120mm, urefu wa 50M, loops 10).

Mpango B

Tengeneza chaneli 2 za nyaya za 10KV (zenye nyaya 3*70mm), na usanidi seti 2 za transfoma 500KVA za kisanduku cha mtumiaji, kila kibadilishaji kiboksi kina chaneli 4 za laini za 380V zinazotoka kwa vituo vya kuchaji (yenye nyaya 4*120mm, urefu wa 50M, vitanzi 8).

Kuchaji mitambo

① Kiwango cha kituo cha kuchaji cha haraka kimitambo

Kituo kidogo cha malipo cha mitambo cha EV kinaweza kuzingatiwa pamoja na ujenzi wa vituo vya malipo vya kawaida, na kibadilishaji kikubwa cha uwezo kinaweza kuchaguliwa kama inahitajika. Kituo kikubwa cha kuchaji chaji haraka cha mitambo ya EV kwa ujumla husanidi kituo kikubwa cha kuchaji mitambo na seti 80~100 za betri zinazoweza kuchajiwa kwa wakati mmoja. Inafaa zaidi kwa tasnia ya teksi au tasnia ya kukodisha betri. Siku moja ya kuchaji bila kukatizwa inaweza kukamilisha kuchaji seti 400 za betri.

② Usanidi wa kawaida wa usambazaji wa umeme wa kituo cha kuchaji haraka cha EV (kituo kikubwa cha kuchaji mitambo)

Kituo cha kuchaji kwa haraka cha EV kina chaneli 2 za nyaya za 10KV (zenye nyaya 3*240mm), seti 2 za transfoma 1600KVA, na chaneli 10 za plagi za 380V (zenye nyaya 4*240mm, urefu wa 50M, loops 10).

Kuchaji portable

① Villa

Ikiwa na mita ya awamu ya tatu ya waya nne na karakana ya maegesho ya kujitegemea, vifaa vya usambazaji wa nguvu vya makazi vilivyopo vinaweza kutumika kutoa chanzo cha umeme cha malipo kwa kuweka mstari wa 10mm2 au 16mm2 kutoka kwa sanduku la usambazaji wa makazi hadi tundu maalum katika karakana.

② Makazi ya jumla

Pamoja na karakana ya maegesho ya kati, gereji za maegesho ya chini ya ardhi zinahitajika kwa ujumla (kwa kuzingatia usalama wa malipo), na vifaa vya asili vya usambazaji wa umeme vya jamii vinaweza kutumika kwa ujenzi mpya, ambao lazima uzingatiwe kulingana na uwezo uliopo wa mzigo wa jamii, pamoja na. mzigo wa nguvu za bonde. Mpango mahususi wa vituo vya kuchaji kwa haraka vya EV unapaswa kuamuliwa kulingana na vifaa vya usambazaji wa umeme, mpango, na mazingira ya ujenzi ya jamii.

Hapo juu ni kuhusu usanidi waKituo cha kuchaji cha haraka cha EV, ikiwa una nia ya kituo cha malipo ya haraka ya EV, unaweza kuwasiliana nasi, tovuti yetu ni www.ylvending.com.