Usanidi wa kituo cha kuchaji haraka cha EV

Maendeleo yaVituo vya kuchaji haraka vya EVNchini China ni jambo lisiloepukika, na kutumia fursa hiyo pia ndiyo njia ya kushinda. Kwa sasa, ingawa nchi imeitetea kwa nguvu zote, na makampuni mbalimbali yana hamu ya kuhama, si rahisi kwa magari ya umeme kuingia katika nyumba za watu wa kawaida kwa muda mfupi. Sera za kitaifa zinaweza kutoa (fidia kwa ununuzi wa magari, safari za barabarani, n.k.), lakini mtandao wa kituo cha kuchaji magari ya umeme hauwezi kujengwa kwa muda mfupi. Sababu kuu ni kwamba kuchaji haraka kwa magari ya umeme kunahitaji nguvu ya papo hapo na yenye nguvu, ambayo haiwezi kutoshelezwa na gridi ya umeme ya kawaida, na mtandao maalum wa kuchaji lazima ujengwe. Mabadiliko makubwa ya gridi ya serikali si jambo dogo, na hugharimu pesa nyingi. Ifuatayo, hebu tuangalie usanidi wa kituo cha kuchaji haraka cha EV.

Hapa kuna orodha ya maudhui:

l Kuchaji mara kwa mara

l Kuchaji haraka

l Kuchaji kwa mitambo

l Kuchaji kwa kubebeka

Kuchaji mara kwa mara

① Kipimo cha kituo cha kawaida cha kuchajia.

Kulingana na data kuhusu kuchaji magari ya umeme kwa njia ya kawaida,Kituo cha kuchaji haraka cha EVKwa ujumla imeundwa na magari 20 hadi 40 ya umeme. Usanidi huu ni wa kutumia kikamilifu umeme wa bonde la jioni kwa ajili ya kuchaji. Ubaya ni kwamba kiwango cha matumizi ya vifaa vya kuchaji ni cha chini. Wakati kuchaji pia kunazingatiwa wakati wa saa za kazi, magari 60 hadi 80 ya umeme yanaweza kutumika kusanidi kituo cha kuchaji haraka cha EV. Ubaya ni kwamba gharama ya kuchaji huongezeka na mzigo wa kazi huongezeka.

② Usanidi wa kawaida wa usambazaji wa umeme wa kituo cha kuchaji haraka cha EV (mradi tu kabati la kuchaji lina kazi za usindikaji kama vile harmoniki).

Mpango:

Ubunifu wa kituo kidogo cha ujenzi wa kituo cha kuchaji haraka cha EV cha njia 2 za kuingiza kebo ya 10KV (yenye kebo ya 3*70mm), seti 2 za transfoma ya 500KVA, na njia 24 za soketi ya 380V. Mbili kati yao zimetengwa kwa ajili ya kuchaji haraka (yenye kebo ya 4*120mm, urefu wa 50M, vitanzi 4), nyingine ni ya kuchaji kwa mitambo au chelezo, na zingine ni laini za kuchaji za kawaida (zenye kebo ya 4*70mm, urefu wa 50M, vitanzi 20).

Mpango B:

Buni njia 2 za nyaya za 10KV (zenye nyaya za 3*70mm), sanidi seti 2 za vibadilishaji vya kisanduku cha mtumiaji cha 500KVA, kila kibadilishaji cha kisanduku kina njia 4 za mistari inayotoka ya 380V (zenye nyaya za 4*240mm, urefu wa 20M, vitanzi 8), kila sehemu ya kutoa umeme imewekwa na moja. Kisanduku cha tawi la kebo cha saketi 4 hutoa umeme kwenye kabati la kuchaji (zenye kebo ya 4*70mm, urefu wa 50M, saketi 24).

Kuchaji haraka

① Kipimo cha kituo cha kawaida cha kuchaji haraka cha EV

Kulingana na data kuhusu kuchaji haraka kwa magari ya umeme, kituo cha kuchaji haraka cha EV kwa ujumla kimeundwa kuchaji magari 8 ya umeme kwa wakati mmoja.

② Usanidi wa kawaida wa usambazaji wa umeme wa kituo cha kuchaji

Mpango

Ujenzi wa kituo cha usambazaji umebuniwa kwa njia 2 za nyaya zinazoingia za 10KV (zenye nyaya za 3*70mm), seti 2 za transfoma za 500KVA, na njia 10 za laini zinazotoka za 380V (zenye nyaya za 4*120mm, urefu wa 50M, vitanzi 10).

Mpango B

Buni njia 2 za nyaya za 10KV (zenye nyaya za 3*70mm), na usanidi seti 2 za vibadilishaji vya kisanduku cha mtumiaji cha 500KVA, kila kibadilishaji cha kisanduku kina njia 4 za laini zinazotoka za 380V kwa vituo vya kuchaji (zenye nyaya za 4*120mm, urefu wa 50M, vitanzi 8).

Kuchaji kwa mitambo

① Kiwango cha kituo cha kuchaji haraka cha mitambo

Kituo kidogo cha kuchaji haraka cha EV cha mitambo kinaweza kuzingatiwa pamoja na ujenzi wa vituo vya kuchaji vya kawaida, na kibadilishaji chenye uwezo mkubwa zaidi kinaweza kuchaguliwa inapohitajika. Kituo kikubwa cha kuchaji haraka cha EV cha mitambo kwa ujumla husanidi kituo kikubwa cha kuchaji cha EV cha mitambo chenye seti 80-100 za betri zinazoweza kuchajiwa tena zinazochajiwa kwa wakati mmoja. Kinafaa zaidi kwa tasnia ya teksi au tasnia ya kukodisha betri. Siku moja ya kuchaji bila kukatizwa inaweza kukamilisha kuchaji kwa seti 400 za betri.

② Usanidi wa kawaida wa kituo cha umeme cha kuchaji haraka cha EV (kituo kikubwa cha kuchaji cha mitambo)

Kituo cha kuchaji haraka cha EV kina chaneli 2 za nyaya za 10KV (zenye nyaya za 3*240mm), seti 2 za transfoma za 1600KVA, na chaneli 10 za soketi za 380V (zenye nyaya za 4*240mm, urefu wa 50M, vitanzi 10).

Kuchaji kwa kubebeka

① Nyumba ya kifahari

Ikiwa na mita ya waya nne ya awamu tatu na gereji huru ya kuegesha magari, vifaa vya usambazaji wa umeme vilivyopo vya makazi vinaweza kutumika kutoa chanzo cha umeme kinachoweza kubebeka cha kuchaji kwa kuweka laini ya 10mm2 au 16mm2 kutoka kwenye kisanduku cha usambazaji wa makazi hadi kwenye soketi maalum kwenye gereji.

② Nyumba za kawaida

Kwa gereji ya maegesho ya kati isiyobadilika, gereji za maegesho ya chini ya ardhi kwa ujumla zinahitajika (kwa kuzingatia usalama wa kuchaji), na vifaa vya awali vya usambazaji wa umeme vya jamii vinaweza kutumika kwa ajili ya ujenzi upya, ambao lazima uzingatiwe kulingana na uwezo wa mzigo uliopo wa jamii, ikiwa ni pamoja na mzigo wa nguvu ya bonde. Mpango maalum wa vituo vya kuchaji haraka vya EV unapaswa kuamuliwa kulingana na vifaa vya usambazaji wa umeme, mpango, na mazingira ya ujenzi wa jamii.

Hapo juu ni kuhusu usanidi waKituo cha kuchaji haraka cha EV, ikiwa una nia ya kituo cha kuchaji haraka cha EV, unaweza kuwasiliana nasi, tovuti yetu ni www.ylvending.com.