Mfumo wa usambazaji wa umeme waKituo cha kuchaji cha DC EVinapaswa kutoa umeme kwa ajili ya kituo cha kuchajia magari ya umeme pekee, na haipaswi kuunganishwa na mizigo mingine ya umeme ambayo si mikubwa. Uwezo wake unapaswa kukidhi mahitaji ya kuchajia umeme, kuwasha umeme, kufuatilia umeme, na umeme wa ofisi. Sio tu kwamba hutoa nishati ya umeme inayohitajika kwa kuchaji lakini pia ni msingi wa uendeshaji wa kawaida wa kituo kizima cha kuchaji. Muundo wa mfumo unapaswa kuwa na sifa za usalama, uaminifu, kunyumbulika, uchumi, na kadhalika. Kwa hivyo muundo na mtazamo wa kituo cha kuchajia cha DC EV ni upi? Hebu tuangalie.
Hapa kuna orodha ya maudhui:
Ubunifu
Mtazamo
Ubunifu
1. Mfano wa Biashara
Mfano wa biashara ya kuchaji unarejelea mfano ambapo watumiaji wa magari ya umeme huchaguaKituo cha kuchaji cha DC EVna kituo cha kuchajia katika eneo maalum ili kuchaji betri ya gari moja kwa moja wakati umeme wa gari unakaribia kuisha. Huu ndio mfumo wa kwanza wa biashara unaozingatiwa na vituo vya kuchajia magari ya umeme. Katika mfumo huu wa biashara, watumiaji wa magari ya umeme hukamilisha muamala kwa kuchaji gari moja kwa moja kwenye kituo cha kuchajia/rundo la kuchajia, kutumia bidhaa za umeme mara moja, na kulipa kupitia mfumo wa malipo wa eneo hilo. Kwa lengo hili, ujenzi wa mfumo sambamba wa kuchajia na bili za magari ya umeme na kuanzishwa kwa jukwaa la usimamizi wa taarifa la kati ni sehemu muhimu ya ujenzi wa kituo cha kuchajia cha gari la umeme cha DC EV.
2. Muundo wa mfumo
Kituo cha kuchaji cha DC EV kinaweza kugawanywa katika moduli ndogo nne kulingana na kazi: mfumo wa usambazaji wa umeme, mfumo wa kuchaji, mfumo wa kutuma betri, na mfumo wa ufuatiliaji wa kituo cha kuchaji. Kwa ujumla kuna njia tatu za kuchaji gari kwenye kituo cha kuchaji: kuchaji kawaida, kuchaji haraka, na kubadilisha betri. Kuchaji kawaida ni kuchaji kwa kiasi kikubwa cha AC, ambayo inaweza kutumia volteji ya 220V au 380V kuchaji haraka zaidi ni kuchaji kwa kiasi kikubwa cha DC. Vifaa vikuu vya kituo cha kuchaji ni pamoja na chaja, rundo za kuchaji, vifaa vya kuchuja vinavyofanya kazi, na mifumo ya ufuatiliaji wa nguvu.
Ili kujenga mfumo wa kuchaji na kutoa bili kwa magari ya umeme, utekelezaji wa mfumo huo una sehemu tatu, ambazo zimeelezwa hapa chini:
1. Jenga mfumo wa usimamizi wa mfumo wa kuchaji na bili kwa kituo cha kuchaji cha DC EV ili kudhibiti data ya msingi inayohusika katika mfumo, kama vile taarifa za magari ya umeme, taarifa za mtumiaji wa ununuzi wa umeme, taarifa za mali, n.k.
2. Kujenga mfumo wa uendeshaji wa mfumo wa kuchaji na bili kwa ajili ya uendeshaji na usimamizi wa kuchaji na kutoa chaji kwa magari ya umeme na kuchaji tena kwa wanunuzi wa umeme.
3. Jenga mfumo wa maswali ya mfumo wa kuchaji na bili kwa kituo cha kuchaji cha DC EV, ambacho hutumika kuuliza kwa kina data husika inayotokana na mfumo wa usimamizi na mfumo wa uendeshaji.
Mtazamo
Kwa kuongezeka kwa idadi ya vituo vya kuchaji vya vituo vya kuchaji vya DC EV na kuongezeka kwa muda wa kufanya kazi, data ya EV inayoweza kukusanywa na mfumo itaongezeka kwa kasi, ikionyesha idadi kubwa ya sifa za wakati halisi, zenye nguvu, na tofauti. Kompyuta ya wingu na uchambuzi wa data kubwa zinaweza kutumika kwa data hizi kuelezea kwa usahihi tabia ya usafiri ya mtumiaji, kupata kwa usahihi mahitaji ya kuchaji na kutambua uchambuzi wenye nguvu, na kutoa msingi wa data kwa ajili ya upangaji wa busara wa vituo vya kuchaji. Kwa idadi kubwa ya vituo vipya vya nishati vyenye sifa mbalimbali za uzalishaji wa nishati, uhifadhi, na matumizi, kama vile vyanzo vya umeme vilivyosambazwa, EV, na vipengele vya kuhifadhi nishati vilivyosambazwa, vilivyounganishwa na mfumo wa umeme, mfumo wa kisasa wa umeme unaonyesha kutokuwa na mstari mgumu, kutokuwa na uhakika mkubwa, imara kutokana na sifa za kuunganisha na sifa zingine, teknolojia ya akili bandia inatarajiwa kuwa njia bora ya kutatua matatizo magumu kama hayo ya udhibiti wa mfumo na kufanya maamuzi. Kutumia uwezo mkubwa wa kujifunza wa teknolojia ya akili bandia kunaweza kuchambua kwa ufanisi mifumo ya uendeshaji ya watumiaji wa EV na kutabiri kwa usahihi mzigo wa kuchaji; Uwezo wa kimantiki wa usindikaji wa teknolojia ya akili bandia unaweza kutumika kuchambua mchezo kati ya wadau mbalimbali katika mnyororo wa tasnia ya EV, na kutekeleza uboreshaji wa ushirikiano wa kiwango cha upangaji na uendeshaji. Kwa ujenzi wa mtandao wa nguvu wa vitu unaoenea kila mahali, inatarajiwa kutambua muunganisho wa vitu vyote katika nyanja zote za mfumo wa nguvu, mwingiliano wa binadamu na kompyuta, mfumo wa huduma mahiri wenye mtazamo kamili wa hali, usindikaji bora wa habari, na matumizi rahisi na yanayonyumbulika, ambayo pia yameleta maendeleo ya fursa na changamoto za tasnia ya EV.
Kwa kizazi kipya cha teknolojia ya mawasiliano ya 5G kuwa mwelekeo wa maendeleo ya siku zijazo, mtandao wa barabara za magari unaotegemea jukwaa la 5G unatarajiwa kufikia muunganisho, na watumiaji wa vituo vya kuchaji vya DC EV wanaweza kufikia ubadilishanaji wa taarifa na nishati wa kutosha na mifumo ya usafiri yenye akili na gridi mahiri ili kufikia utafutaji wa kiotomatiki. Rundo, kuchaji kwa akili, makato ya kiotomatiki. Makampuni ya gridi ya umeme na waendeshaji wa vifaa vya kuchaji watajitolea kujenga vituo vya kuchaji kuwa mfumo wa huduma ya nishati mahiri na sehemu muhimu ya mtandao wa nguvu wa Vitu.
Hayo hapo juu yanahusu muundo na matarajio yaKituo cha kuchaji cha DC EVIkiwa una nia ya kituo cha kuchaji cha DC EV, unaweza kuwasiliana nasi. Tovuti yetu ni www.ylvending.com.
Muda wa chapisho: Agosti-22-2022
